AG600个头刚超过日本US2,俄罗斯就决定重启全球最大水上飞机项目

Bathfire 2011.14.14我想分享

我们是世界上为数不多的开发大型水上飞机的国家之一。正在开发的AG600水上飞机的最大起飞重量为53吨,日本刚刚超过US2。一旦投入使用,US2就失去了世界上最大的水上飞机。标题消失了。

AG600

此时毫无悬念。现在有了变化,也许你不得不猜测:AG600会成为世界上最大的水上飞机吗?事实证明,我们的进步使俄罗斯不相信并计划建造更大的水上飞机。在我们的AG600投入使用之前,俄罗斯决定重新启动A42水上飞机,这是世界上最大的水上飞机项目。

俄罗斯的计划不仅仅是与我们竞争世界纪录。更重要的是,它是解决自己的需求。毕竟,俄罗斯军队仍在使用20世纪50年代的旧12号水上飞机。产品无法再维护,自然有必要寻求替代型号。

A40

无论如何,A42水上飞机是理想的替代车型。该模型是20世纪80年代开发的A40水上飞机的改进型号。不幸的是,由于各种原因,它已经被终止。现在俄罗斯计划刚刚重启项目。

A40的代号是:Albatross,于1989年首次公开。它由俄罗斯Bériev设计局开发。它的原型打破了14项世界纪录,是世界上最大的双引擎涡扇发动机。使用两栖飞机,最大起飞重量达到86吨!动力为2台D-30KPV涡扇发动机,最大飞行速度可达0.79马赫,巡航速度可达720公里,实用天花板9700米,最大航程可达5500公里,安装空中加油油管。

A40

该飞机的公开声明主要用于海上巡逻和客货运输。实际上,它主要用于军事目的。反潜巡逻是主要任务。为此目的,安装了潜水装备和攻击性武器,可装载6.5吨导弹。最初打算取代活跃的Il 38反潜巡逻机以及其他水上飞机,遗憾的是这个计划没有时间实现。

该机还具有一个平民模型,其中乘客具有的105名乘客的最大容量,客货类型可以携带10吨,加上至少37名乘客,以及搜索和救援型,能进行54名幸存者。

?A40

这只是初步计划。不幸的是,该项目已经停止。后来,在20世纪90年代,提出了进一步改进的A42,准备在各个方面进行升级。不幸的是,这只是一份纸质计划。没有采取任何实际行动,因为俄罗斯没有足够的资金来实施该项目。

俄罗斯关于重启A42项目的声明实际上并非第一次。近年来,它一再要求重启,并提出了相当完整的计划,包括新的设计方案等,但遗憾的是还在纸上。国家,这是一个大型水上飞机,研发难度不低,成本并不比其他车型便宜,俄方很难承受,更不用说大型水上飞机是目前非主流设备,包括俄罗斯军队。实际需求非常有限,模型的价值也不大。

A40

如果俄罗斯没有付出代价来参与这种模式,那么可能会有一个更现实的解决方案:从我们这里购买AG600,可以节省很多钱。

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我们是世界上为数不多的开发大型水上飞机的国家之一。正在开发的AG600水上飞机的最大起飞重量为53吨,日本刚刚超过US2。一旦投入使用,US2就失去了世界上最大的水上飞机。标题消失了。

AG600

此时毫无悬念。现在有了变化,也许你不得不猜测:AG600会成为世界上最大的水上飞机吗?事实证明,我们的进步使俄罗斯不相信并计划建造更大的水上飞机。在我们的AG600投入使用之前,俄罗斯决定重新启动A42水上飞机,这是世界上最大的水上飞机项目。

俄罗斯的计划不仅仅是与我们竞争世界纪录。更重要的是,它是解决自己的需求。毕竟,俄罗斯军队仍在使用20世纪50年代的旧12号水上飞机。产品无法再维护,自然有必要寻求替代型号。

A40

无论如何,A42水上飞机是理想的替代车型。该模型是20世纪80年代开发的A40水上飞机的改进型号。不幸的是,由于各种原因,它已经被终止。现在俄罗斯计划刚刚重启项目。

A40的代号是:Albatross,于1989年首次公开。它由俄罗斯Bériev设计局开发。它的原型打破了14项世界纪录,是世界上最大的双引擎涡扇发动机。使用两栖飞机,最大起飞重量达到86吨!动力为2台D-30KPV涡扇发动机,最大飞行速度可达0.79马赫,巡航速度可达720公里,实用天花板9700米,最大航程可达5500公里,安装空中加油油管。

A40

该飞机的公开声明主要用于海上巡逻和客货运输。实际上,它主要用于军事目的。反潜巡逻是主要任务。为此目的,安装了潜水装备和攻击性武器,可装载6.5吨导弹。最初打算取代活跃的Il 38反潜巡逻机以及其他水上飞机,遗憾的是这个计划没有时间实现。

该机还拥有民用型号,其中乘客最多可容纳105名乘客,载客型和载货型可载10吨,加上至少37名乘客,以及搜救型,可携带54名幸存者。

?A40

这只是初步计划。不幸的是,该项目已经停止。后来,在20世纪90年代,提出了进一步改进的A42,准备在各个方面进行升级。不幸的是,这只是一份纸质计划。没有采取任何实际行动,因为俄罗斯没有足够的资金来实施该项目。

俄罗斯有关重启A42项目的说法,实际上已经不是第1次提出,近几年来已经多次叫喊着重启,而且提出了相当完善的计划,包括新的设计方案等等,可惜依然处于纸上谈兵的状态,这是一款大型水上飞机,研发难度不低,所需经费等不会比其他型号便宜什么,俄方很难承受,更不要说大型水上飞机为目前的非主流装备,包括俄军在内的实际需求都非常的有限,专门搞一款型号的价值不大。

A40

如果俄罗斯不计代价要搞这款型号的话,也许可以搞成,可是更现实的方案:向我们采购AG600吧,可以省不少钱的。